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    現公司主營產品(pin)有:隨車挖(wa)、隨車吊、小型(xing)挖(wa)掘機、四不像運輸車等各種中小型(xing)工程(cheng)機械設備。

    四不像車轉向系統轉向軸的調整方法

    發布時間:2019-9-28    本文被閱讀 3003 次
    導讀:四不像翻斗自卸車的轉向系統轉向軸的調整,是通過改變轉向橫拉桿的長度來實現的。橫拉桿伸長,前束值增大;橫拉桿縮短,前束值減小。首先四不像翻斗自卸車轉向系統轉向軸的調整方法

    四不像車轉向系統轉向軸的調整方法

    四不像車轉(zhuan)向系統轉(zhuan)向軸的調整方法

    四(si)不像翻(fan)斗(dou)(dou)自卸車的(de)轉向(xiang)(xiang)系(xi)統轉向(xiang)(xiang)軸(zhou)的(de)調整,是通過改變轉向(xiang)(xiang)橫(heng)(heng)拉(la)桿(gan)(gan)的(de)長度來實現(xian)的(de)。橫(heng)(heng)拉(la)桿(gan)(gan)伸(shen)長,前束(shu)值(zhi)增大;橫(heng)(heng)拉(la)桿(gan)(gan)縮(suo)短(duan),前束(shu)值(zhi)減(jian)小(xiao)。首先四(si)不像翻(fan)斗(dou)(dou)自卸車轉向(xiang)(xiang)系(xi)統轉向(xiang)(xiang)軸(zhou)的(de)調整方法(fa):旋松(song)轉向(xiang)(xiang)橫(heng)(heng)拉(la)桿(gan)(gan)兩端接頭的(de)鎖緊螺(luo)栓(shuan)。為了看清橫(heng)(heng)拉(la)桿(gan)(gan)轉動的(de)圈數,建議用(yong)粉筆(bi)在橫(heng)(heng)拉(la)桿(gan)(gan)及接頭上(shang)做一個記號(hao),轉動橫(heng)(heng)拉(la)桿(gan)(gan),使其伸(shen)長或(huo)縮(suo)短(duan),調整合適后,擰緊橫(heng)(heng)拉(la)桿(gan)(gan)兩端接頭的(de)鎖緊螺(luo)栓(shuan)。

    四不(bu)像翻斗(dou)自卸(xie)車轉向(xiang)系統的檢查方(fang)法:

    在四不像翻(fan)斗自卸車轉(zhuan)向輪(lun)(lun)懸空的情況(kuang)下(xia),轉(zhuan)動(dong)轉(zhuan)向輪(lun)(lun),測(ce)量兩轉(zhuan)向輪(lun)(lun)比較(jiao)前端(duan)之(zhi)(zhi)(zhi)間(jian)(jian)(jian)的距(ju)離及后(hou)端(duan)之(zhi)(zhi)(zhi)間(jian)(jian)(jian)的距(ju)離,兩者之(zhi)(zhi)(zhi)差就是前束值。這種測(ce)量方法誤差較(jiao)大(da),因(yin)為(wei)轉(zhuan)向節(jie)與(yu)主銷之(zhi)(zhi)(zhi)間(jian)(jian)(jian)、輪(lun)(lun)轂軸(zhou)承與(yu)轉(zhuan)向節(jie)之(zhi)(zhi)(zhi)間(jian)(jian)(jian)都存在著(zhu)間(jian)(jian)(jian)隙,因(yin)此(ci)轉(zhuan)向輪(lun)(lun)懸空狀(zhuang)態與(yu)著(zhu)地承載時的狀(zhuang)態并不相同。

    用四不像翻斗(dou)自卸車(che)(che)指針式前(qian)束尺測(ce)(ce)量,由于前(qian)束尺較長,兩(liang)(liang)測(ce)(ce)量腳(jiao)有彈(dan)性(xing)再(zai)加上(shang)(shang)兩(liang)(liang)輪(lun)(lun)轉(zhuan)向輪(lun)(lun)胎(tai)側(ce)的(de)(de)(de)厚度(du)有差異,因而(er)也影響(xiang)測(ce)(ce)量的(de)(de)(de)準(zhun)確性(xing)。采(cai)用平地推車(che)(che)法測(ce)(ce)量,將車(che)(che)停(ting)在平坦的(de)(de)(de)地面(mian)上(shang)(shang),在兩(liang)(liang)轉(zhuan)向輪(lun)(lun)輪(lun)(lun)胎(tai)后面(mian)高(gao)(gao)度(du)的(de)(de)(de)1/2處(chu)分(fen)別(bie)做上(shang)(shang)標(biao)(biao)記,測(ce)(ce)量兩(liang)(liang)標(biao)(biao)記之(zhi)間的(de)(de)(de)距(ju)離,然后推動車(che)(che)前(qian)進,使(shi)兩(liang)(liang)轉(zhuan)向輪(lun)(lun)轉(zhuan)動180度(du),即把標(biao)(biao)記轉(zhuan)到兩(liang)(liang)轉(zhuan)向輪(lun)(lun)輪(lun)(lun)胎(tai)前(qian)面(mian)高(gao)(gao)度(du)的(de)(de)(de)1/2處(chu),再(zai)測(ce)(ce)量兩(liang)(liang)標(biao)(biao)記之(zhi)間的(de)(de)(de)距(ju)離。

    四不像車轉向系統轉向軸的調整方法
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